- Ruta — Villefranche-Vernet-les-Bains (427 m) → Latour-de-Carol (1.200 m) · 63 km · 21 estacions · 3h trajecte complet · via mètrica elèctrica
- Preus 2026 — trajecte complet (Villefranche ↔ Latour-de-Carol): 22,50 € anada · Latour-de-Carol ↔ Font-Romeu: 13,30 € · Latour-de-Carol ↔ Saillagouse: 11,40 € · gos: 7 € · abonament residents: 44 €/mes
- Millor experiència — vagons oberts (les gràcies) disponibles primavera-tardor · pas pels ponts sense vidres · reserva obligatòria juliol-agost
- Ponts imprescindibles — Pont de Gisclard: 234 m longitud · 80 m alçada · pont penjant ferroviari més antic de França en funcionament · Monument Històric 1997
- Altitud màxima — estació de Bolquère-Eyne a 1.592 m · la més alta de França en servei regular · a 15 min de Puigcerdà des de Latour-de-Carol
- On comprar — trainlio.sncf.com (millors tarifes) · taquilles de les estacions · no cal reservar fora de temporada alta
- Des de la Cerdanya espanyola — Latour-de-Carol a 10 min en cotxe de Puigcerdà per la N-20 via Bourg-Madame · aparcament gratuït a l'estació
El Tren Groc de la Cerdanya és una d'aquelles experiències que, un cop feta, no s'oblida. Seixanta-tres quilòmetres de via estreta pels Pirineus Catalans, viaductes espectaculars, paisatges que canvien d'altitud en altitud, i un tren groc —literalment groc— que fa més de cent anys que puja i baixa entre la plana del Conflent i l'altiplà de la Cerdanya. No és el transport més ràpid ni el més directe. És una experiència en si mateixa.
Si estàs planificant una escapada a la Cerdanya i encara no has pujat al Tren Groc, aquesta guia és per a tu. Horaris, preus, estacions i tot el que cal saber per no improvisar.
El Tren Groc: dades clau
- Recorregut — Villefranche-Vernet-les-Bains (427m) → Latour-de-Carol (1.200m) · 63 km · 21 estacions · 3h trajecte complet
- Altitud màxima — 1.592m a Bolquère-Eyne · l'estació de servei regular més alta de França
- Pont de Gisclard — 234m de longitud · 80m d'alçada · pont penjant ferroviari més antic de França en funcionament · Monument Històric 1997
- Viaducte de Séjourné — 217m longitud · 65m alçada · granit · obra de Paul Séjourné · Inventari Monuments Històrics 1994
- Connexió amb la Cerdanya — Latour-de-Carol a 5 min en cotxe de Puigcerdà · aparcament gratuït a l'estació
- Vagons oberts — disponibles primavera–tardor · pas pels ponts i túnels sense vidres · l'experiència recomanada
- Gos — admès per 7€ el trajecte independent de la distància · amb corretja o transportí
- Trajecte parcial — Latour-de-Carol → Font-Romeu: ~45min · opció si no tens tot el dia
Què és el Tren Groc i per què val la pena
El Tren Groc —oficialment Le Train Jaune, i tècnicament la Línia de la Cerdanya de la xarxa TER Occitania— és un ferrocarril d'ample mètric que connecta Vilafranca de Conflent amb Latour-de-Carol-Enveitg, passant per tota la Cerdanya francesa i el Capcir.
Més de cent anys d'història, 21 estacions repartides en 63 km, i un recorregut que puja de 427 metres sobre el nivell del mar a Vilafranca fins als 1.592 metres a l'estació de Bolquère-Eyne —la més alta de França en servei regular. Durant el trajecte, el tren travessa 19 túnels i 40 ponts, incloent-hi dos dels més impressionants de tot el Pirineu.
No és un tren turístic en el sentit estricte: és un servei públic real que connecta els pobles del Capcir i la Cerdanya francesa tot l'any, fins i tot quan la RN-116 queda tallada per neu. Però la seva bellesa és tan evident que cada any milers de visitants l'agafen únicament per l'experiència del viatge.
La línia: dades clau
- Recorregut: Villefranche-Vernet-les-Bains → Latour-de-Carol-Enveitg (o a l'inrevés)
- Distància: 63 km
- Durada del trajecte complet: aproximadament 3 hores
- Altitud mínima: 427 m (Villefranche-Vernet-les-Bains)
- Altitud màxima: 1.592 m (Bolquère-Eyne, l'estació a cota més alta de França)
- Estacions totals: 21 (8 d'obligatòries, la resta a demanda)
- Ample de via: 1 metre (mètric)
- Tracció: elèctrica, amb tercer carril (sistema similar al metro de París)
L'estació terminal de Latour-de-Carol-Enveitg és una de les més peculiars d'Europa: té tres amples de via simultanis, l'ample mètric del Tren Groc, l'ample estàndard europeu d'1.435 m i l'ample ibèric espanyol d'1.668 m. Des d'aquí es pot connectar amb trens cap a Tolosa o cap a Barcelona.
Els dos ponts que no pots perdre't
El trajecte és bonic d'extrem a extrem, però hi ha dos moments que fan que els passatgers s'aixekin dels seus seients:
El Pont de Gisclard és el pont penjant ferroviari més antic de França i l'únic que encara funciona. Construït per l'enginyer militar Albert Gisclard, té 234 metres de longitud i creua el Têt a 80 metres d'alçada. El seu disseny —un pont suspès rígid capaç de suportar el pas de trens— era absolutament innovador a principis del segle XX. Classificat com a Monument Històric des de 1997. Tràgicament, Gisclard va morir en un accident durant les proves prèvies a la inauguració, el 31 d'octubre de 1909.
El Viaducte de Séjourné (o Viaducte de Fontpedrosa) és una obra de pedra de granit dissenyada per Paul Séjourné. 217 metres de longitud, 65 metres d'alçada, i una ogiva central de 30 metres que creua el Têt. Figura a l'Inventari Suplementari de Monuments Històrics des de 1994. Séjourné era famós per les seves voltes de maçoneria, i aquest viaducte és considerat una de les seves obres més originals.
Tots dos es troben al tram del Conflent, entre Villefranche i Fontpédrouse, i es veuen millor des del vagó obert si el temps ho permet.
Horaris del Tren Groc 2026
⚠️ Confirma sempre abans de viatjar. El Tren Groc té horaris de temporada i pot tenir talls puntuals per obres de manteniment. Els horaris varien entre setmana i caps de setmana, i alguns trens circulen únicament en temporada d'estiu o a partir de novembre. Consulta els horaris actualitzats a trainlio.sncf.com o a letrainjaune.fr.
Resum d'horaris 2026
| Sentit | Estació d'origen | Primera sortida | Última sortida | Trens/dia (aprox.) |
|---|---|---|---|---|
| ↑ Cap a Latour-de-Carol | Villefranche-Vernet-les-Bains | 8:57 | 17:49 | ~10 |
| ↓ Cap a Villefranche | Latour-de-Carol-Enveitg | 7:52 | 15:08 | ~4 |
| ↓ Cap a Villefranche | Font-Romeu-Odeillo-Via | 9:16 | 17:48 | ~8 |
| ↑ Cap a Latour-de-Carol | Bourg-Madame | 8:10 | 17:05 | ~8 |
Horaris de sortida des de Villefranche (cap a Latour-de-Carol)
| Hora sortida | Destí final | Dies |
|---|---|---|
| 8:57 | Latour-de-Carol | Tots els dies |
| 9:02 | Font-Romeu / Saillagouse | Tots els dies |
| 10:04 | Latour-de-Carol | Tots els dies |
| 10:06 | Font-Romeu / Saillagouse | Tots els dies |
| 13:27 | Latour-de-Carol | Tots els dies |
| 13:49 | Font-Romeu / Saillagouse | Tots els dies |
| 15:09 | Latour-de-Carol | Tots els dies |
| 15:46 | Font-Romeu / Saillagouse | Tots els dies |
| 17:35 | Latour-de-Carol | Tots els dies |
| 17:49 | Font-Romeu / Saillagouse | Tots els dies |
Alguns trens no arriben fins a Latour-de-Carol i s'aturen a Font-Romeu o Saillagouse. Comprova el destí final al panell de l'estació o a l'app liO Occitanie.
Horaris de sortida des de Latour-de-Carol (cap a Villefranche)
| Hora sortida | Dies |
|---|---|
| 7:52 | Tots els dies |
| 8:39 | Tots els dies |
| 13:58 | Tots els dies |
| 15:08 | Tots els dies |
Horaris de sortida des de Font-Romeu (cap a Villefranche)
| Hora sortida | Dies |
|---|---|
| 9:16 | Tots els dies |
| 9:58 | Tots els dies |
| 11:04 | Tots els dies |
| 13:23 | Tots els dies |
| 14:15 | Tots els dies |
| 15:15 | Tots els dies |
| 16:21 | Tots els dies |
| 17:44 | Tots els dies |
Per als horaris complets i actualitzats, descarrega el PDF oficial o consulta trainlio.sncf.com. Els horaris canvien per temporada escolar, festius i obres.
Preus del Tren Groc 2026
El Tren Groc funciona amb tarifa TER Occitania: el preu depèn de la distància entre estacions d'origen i destí. A continuació tens els preus dels trajectes més habituals.
Tarifes per trajecte (anada, 2026)
| Trajecte | Distància | Preu anada | Preu anada i tornada |
|---|---|---|---|
| Villefranche-Vernet-les-Bains ↔ Latour-de-Carol | 63 km (complet) | 22,50 € | 45,00 € |
| Latour-de-Carol ↔ Font-Romeu-Odeillo-Via | ~24 km | 13,30 € | 26,60 € |
| Latour-de-Carol ↔ Saillagouse | ~18 km | 11,40 € | 22,80 € |
| Latour-de-Carol ↔ Montlluís-La Cabanassa | ~30 km | 14,80 € | 29,60 € |
| Latour-de-Carol ↔ Bolquère-Eyne | ~28 km | 14,20 € | 28,40 € |
| Font-Romeu-Odeillo-Via ↔ Villefranche | ~39 km | 17,10 € | 34,20 € |
| Saillagouse ↔ Villefranche | ~45 km | 18,60 € | 37,20 € |
| Bourg-Madame ↔ Font-Romeu | ~22 km | 12,70 € | 25,40 € |
Els preus poden variar lleugerament per temporada i disponibilitat de tarifes. Per al preu exacte del teu trajecte, consulta trainlio.sncf.com o les taquilles de les estacions.
Tarifes especials i complements
| Concepte | Preu |
|---|---|
| Gos (qualsevol trajecte, amb corretja o transportí) | 7,00 € |
| Abonament residencial FrequenciO' (31 dies, il·limitat) | 44,00 € |
| Bicicleta (espai reservat, subjecte a disponibilitat) | Consultar taquilla |
| Vagó obert (les grillages) | Inclòs al bitllet (sense sobrecost) |
Qui té dret a descompte
El Tren Groc aplica les tarifes estàndard TER Occitania, que inclouen:
- Nens fins a 4 anys: gratuït (sense seient reservat)
- Nens de 4 a 11 anys: reducció del 50% sobre la tarifa adult
- Targeta 12–25 de SNCF: fins al 50% de descompte
- Targeta Senior SNCF: descomptes per a majors de 60 anys
- Habitants de la zona: abonament FrequenciO' de 44 €/mes amb viatges il·limitats per la línia i connexió amb el bus liO 566. Cal acreditar domicili a la comarca.
On comprar els bitllets
Online (recomanat): → trainlio.sncf.com — tarifes més baixes i possibilitat de triar vagó. Disponible fins a 2 mesos abans del viatge.
A les estacions: Les principals estacions de la línia (Villefranche, Montlluís, Font-Romeu, Saillagouse, Latour-de-Carol) tenen taquilla en temporada alta. Fora de temporada alta o a les estacions petites, compra el bitllet a bord al revisor, però sense garantia de plaça al vagó obert.
A l'app liO Occitanie: L'aplicació oficial de transport d'Occitania permet consultar horaris i comprar bitllets del Tren Groc per a iOS i Android.
Reserva anticipada: No és obligatòria excepte en temporada alta (juliol i agost) per als vagons oberts. En cap de setmana de juliol i agost, els vagons les grillages s'omplen: reserva amb almenys una setmana d'antelació si vols garantir plaça al vagó sense parets.
Vagons oberts o tancats: quina diferència hi ha
Depenent de l'època de l'any i de la temperatura, el Tren Groc circula amb vagons tancats (les Balades, amb finestres grans de panoràmica) o amb vagons oberts (les gràcies, sense sostre o amb sostre però sense parets laterals).
Vagons oberts: Disponibles principalment de primavera a tardor. L'experiència és completament diferent: el vent, les olors de muntanya, les vistes sense cap vidre entremig. El pas pels ponts i pels túnels és una sensació única. Si viatges en estiu, intenta agafar un vagó obert.
Vagons tancats: Disponibles tot l'any. Molt més confortables a l'hivern o quan plou. Les finestres panoràmiques permeten gaudir igualment del paisatge.
En alguns trens es combinen els dos tipus de vagons en el mateix comboi.
Les parades que no et pots saltar
De les 21 estacions de la línia, en destaquem cinc per als visitants que viatgen per primer cop:
Villefranche-Vernet-les-Bains — El punt d'inici (o de fi) a la part baixa. La vila medieval de Vilafranca de Conflent, Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO, és a un quart d'hora a peu. Les muralles Vauban i el Fort Libèria valen una visita. Si puges al tren aquí, ja al primer quilòmetre et trobaràs amb el Pont de Gisclard.
Fontpédrouse-Sant Tomàs de les Basses — L'estació més propera al Viaducte de Séjourné. A més, a prop hi ha el Balneari de Sant Tomàs, una zona termal amb piscines d'aigües càlides i una via ferrada. Combina bé amb un dia sencer a la zona.
Montlluís-La Cabanassa — Montlluís és una fortalesa Vauban perfectament conservada, classificada Patrimoni de la Humanitat per la UNESCO. És la primera gran estació un cop has deixat enrere el Conflent i has pujat a l'altiplà. Aquí viu la llevaneu que obre la via quan neva.
Font-Romeu — El gran nucli del Capcir, estació d'esquí i estació termal. Si vols fer el trajecte complet però baixar a explorar algun punt, Font-Romeu és la millor opció: té allotjament, restaurants, i connexions per seguir explorant la zona.
Latour-de-Carol-Enveitg — El terminal de la línia i l'estació dels tres amples de via. Estàs a cinc minuts de Puigcerdà per carretera, i a la porta d'entrada a la Cerdanya espanyola. Ideal per a qui vol combinar el Tren Groc amb una visita a la Cerdanya.
Com arribar al Tren Groc des de la Cerdanya espanyola
La connexió natural per als visitants que vénen de la Cerdanya espanyola és Latour-de-Carol-Enveitg, a menys de 5 quilòmetres de Puigcerdà per la frontera de la Guingueta d'Ix.
Des de Puigcerdà, Latour de Carol s'arriba en cotxe en menys de 10 minuts per la N-20 fins a Bourg-Madame i d'allà per la RN-116. Hi ha aparcament a l'estació.
Si vens de Barcelona sense cotxe, pots combinar el tren R3 (Barcelona → Puigcerdà, atenció: hi ha talls per obres fins al gener de 2027 amb transbordament en alguns trams, verifica a Rodalies Renfe) amb un taxi o transport fins a Latour de Carol. Alternativament, pots pujar al Tren Groc des del costat francès: el TGV o TER fins a Perpinyà i d'allà en tren regional fins a Villefranche-Vernet-les-Bains.
Consells pràctics
Reserva amb antelació a l'estiu. Juliol i agost són els mesos de major afluència. Els vagons oberts s'omplen, especialment els caps de setmana. Compra el bitllet a trainlio.sncf.com uns dies abans.
El trajecte complet dura 3 hores. Si no tens tot el dia, considera fer un trajecte parcial: per exemple, de Latour de Carol fins a Font-Romeu (uns 45 minuts) o fins a Montlluís (uns 55 minuts) i tornar. Cobriràs els paisatges de la Cerdanya sense les 3 hores completes.
Porta roba d'abric. Fins i tot a l'estiu, als vagons oberts a 1.500 metres pot fer fred, especialment en marxa. Una jaqueta lleugera és imprescindible.
Comprova sempre la circulació. El Tren Groc és sensible a les condicions meteorològiques extremes i a les obres de manteniment. Abans de sortir, consulta trainlio.sncf.com o l'app liO Occitanie per confirmar que el tren circula.
Gossos: sí, però reserva plaça. Si viatges amb gos, t'has d'assabentar de les condicions específiques al moment de comprar el bitllet. El preu és de 7€ per trajecte.
Preguntes freqüents
Quant costa el Tren Groc 2026? El trajecte complet (Villefranche-Vernet-les-Bains ↔ Latour-de-Carol, 63 km) costa 22,50 € d'anada. Els trajectes parcials surten des de 11,40 € (Latour-de-Carol ↔ Saillagouse) o 13,30 € (Latour-de-Carol ↔ Font-Romeu). Els nens de 4 a 11 anys paguen la meitat. Els gossos costen 7 € independentment del trajecte. Compra online a trainlio.sncf.com per obtenir les millors tarifes.
Quant temps dura el trajecte complet del Tren Groc? El trajecte complet de Villefranche-Vernet-les-Bains fins a Latour-de-Carol-Enveitg dura aproximadament 3 hores, amb parades a totes les estacions obligatòries. Si fas el trajecte parcialment (per exemple, de Latour de Carol a Font-Romeu), el temps es redueix proporcionalment.
El Tren Groc circula tot l'any? Sí, el Tren Groc és un servei de transport públic regular que funciona tot l'any. Però hi ha períodes de tancament per manteniment (habitualment a la tardor). Sempre convé confirmar la circulació a trainlio.sncf.com abans de viatjar.
Puc pujar al Tren Groc des de Puigcerdà? No directament: Puigcerdà és a la Cerdanya espanyola i el Tren Groc circula per la banda francesa. L'estació més propera per als visitants que vénen de Puigcerdà és Latour-de-Carol-Enveitg, a menys de 10 minuts en cotxe. Des d'allà pots agafar el tren en direcció Villefranche.
S'admeten gossos al Tren Groc? Sí. El preu per gos és de 7€ el trajecte, amb corretja o transportí. Una de les poques línies de muntanya a França on viatjar amb gos és fàcil i econòmic.
Cal reservar bitllet amb antelació? No és obligatori, però és molt recomanable de juliol a agost, especialment per als vagons oberts. Fora de temporada alta es pot comprar a taquilla el mateix dia, però millor no arriscar els caps de setmana.
Quin és el millor moment per fer el Tren Groc? Qualsevol estació té el seu encant, però la primavera (maig-juny) i la tardor primerenca (setembre) solen combinar cel net, menys gentada i vegetació en el seu millor moment. L'estiu assegura els vagons oberts però és la temporada de més afluència. L'hivern ofereix un paisatge nevat espectacular, però cal confirmar que no hi ha talls per obres.
Guies relacionades
- Com arribar a la Cerdanya: tren, cotxe, BlaBlaCar i bus
- Banys termals a la Cerdanya: Dorres, Llo, Sant Tomàs i Llívia
- Pobles de la Cerdanya: guia completa
- Què fer a la Cerdanya: la guia completa per tot l'any
- On dormir a la Cerdanya amb gos
- Què veure a la Cerdanya en 2 dies
Infografia Tren Groc de la Cerdanya: horaris, preus, parades i consells 2025